Heute konnten wir unseren Motor aus der Revision abholen.

Einige Bauteile wie Stößel, 2 Kipphebel, Pleuellager und Kolbenringe mussten ersetzt werden. Außerdem wurden die Kolben poliert und die Laufbuchsen gehohnt. Damit sollte das Aggregat für die Saison 2011
bestens gerüstet sein.

Außerdem montierte die Crew von Risse Motorsport noch eine KMS-Renneinspritzung. Nun müssen noch einige Arbeiten am Fahrzeug für die Montage des Triebwerks durchgeführt werden.